В зоне добычи на Кузбассском и Уральском регионах ожидается круглосуточная работа 30-тонных экскаваторов, работающих с помощью главного насоса Кавасаки K5V140.Операторы часто жалуются на то, что машина теряет свое "кусание"Обычная, но неправильная реакция - включить главный рельефный клапан.Если у вас K5V140 страдает катастрофической внутренней утечкой, вы не решаете проблему; вы просто генерируете больше тепла через трение.

Объемная эффективность в тяжелой K5V140 полностью зависит от микроскопической статической масляной пленки между блоком цилиндра и клапаной.абразивные микрочастицы в масле быстро отметить эти поверхности спариванияНаши резервные клапаны используют специализированный биметаллический синтер с равномерным распределением твердости,специально разработанные для поддержания уплотнения при постоянном давлении более 250 бар.

Наиболее эффективным техническим обновлением, которое мы предлагаем, является интегрированный пружинный гид шарикового подшипника.Он держит вращающуюся группу идеально сосредоточены и перпендикулярно к пластине клапанаУстранив "эффект наклона", распространенный у стандартных бушин, мы предотвращаем неравномерное нанесение, которое преждевременно убивает ядро насоса.Реконструкция вашего K5V140 с помощью этой шароносной усиленной вращающейся группы не только восстанавливает первоначальный поток; он строится на прочности, необходимой для выживания российского зимнего горного графика без постоянного вмешательства на местах.